ANKARA – CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, Eylül 2021’deki açılışı iptal edilen Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Çizgisi (YHT) projesinin toplam maliyetinin 64,5 milyar liraya çıkarak rekor kırdığını söyledi. Projeye yapılan ödemelerin plansızlığına dikkat çeken Akın, “Bugüne kadar erteleme rekoru kıran proje; artık de maliyet rekoru kırıyor. Toplam 393 kilometre uzunluğundaki sınırın metresi bu maliyetle yaklaşık 165 bin liraya geliyor” dedi.
‘ANKARA-SİVAS SINIRININ AÇILIŞI 7 SEFER ERTELENDİ’
AK Parti iktidarının Ankara-Sivas YHT projesinde 2007 yılından bu yana 7 sefer açılış tarihi verdiğini belirten Akın, şunları söyledi: “2007 yılında ihale edilen Ankara-Sivas YHT projesi bugün 16 yıldır tam manasıyla yılan kıssasına dönmüş durumda. 2008 yılında başlayan inşaat çalışmaları hala bitmedi. İktidar evvel 2012 yılında açılacağını duyurduğu projede yanlış planlama yapıldığı ortaya çıkınca proje büyük oranda revize edildi. Bu revize, maliyetleri adeta katladı. 2018 yılında açılışı tekrar ertelenen proje bugüne kadar toplam 7 sefer ertelendi. En son 4 Eylül 2021 tarihinde proje tam bitmeden açılış için hazırlık yapıldı. Fakat tekrar ertelendi. Proje bugüne kadar açılışı en çok ertelenen projelerin başında geliyor.”
‘PROJE MALİYETİ 65 MİLYAR LİRAYA DAYANDI’
Projenin Cumhurbaşkanlığı 2023 Yatırım Programı’na nazaran maliyet rekoru kırdığını da belirten CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “Ankara-Sivas YHT projesinin maliyeti 2022 yatırım programında 24 milyar 946 milyon 378 bin 379 lira olarak ilan edilmişti. Geçtiğimiz günlerde yayınlanan 2023 yılı yatırım programında rekor oranda bir artış gerçekleşti. Bu yıl açılması planlanan projenin maliyeti 64 milyar 528 milyon 975 bin 642 liraya yükseldi” dedi.
‘HATTIN METRESİ 165 BİN LİRAYA MAL OLUYOR’
Projenin AK Parti iktidarının beceriksizliğinin ve plansızlığının örneği olduğunu belirten Akın, çizginin bir metresinin maliyetinin 165 bin lira olduğunu belirterek, “Bugüne kadar tekraren ertelenen projenin maliyeti yanlış planlama nedeniyle revize edilen proje nedeniyle bugün rekor kırıyor. Toplam maliyeti 65 milyar liraya dayanan projede çizginin metresi yaklaşık 165 bin lirayı buluyor. Bu maliyet artışının başında evvel plansızlık akabinde iktidarın yanlış para siyaseti nedeniyle Türk Lirası’nın bedelinin düşmesi geliyor” sözlerini kullandı. (DUVAR)
